13585605056周先生
一、鋼結構結構性能實荷檢驗與動測
1、對于大型復雜鋼結構體系可進行原位非破壞性實荷檢驗，直接檢驗結構性能。結構性能的實荷檢驗可按本標準附錄H的規定進行。加荷系數和判定原則可按附錄H.2 的規定確定，也可根據具體情況進行適當調整。
2、對結構或構件的承載力有疑義時，可進行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應委托具有足夠設備能力的專門機構進行。試驗前應制定詳細的試驗方案，包括試驗目的、試件的選取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應在試驗前經過有關各方的同意。
3、對于大型重要和新型鋼結構體系，宜進行實際結構動力測試，確定結構自振周期等動力參數。結構動力測試宜符合本標準附錄E的規定。
4、鋼結構桿件的應力，可根據實際條件選用電阻應變儀或其他有效的方法進行檢測。
二、鋼結構廠房二大缺陷
我國現代建筑業的鋼結構工程中的缺陷。鋼結構在建筑業中已經被很多企業采用，但大部分為了優化結構、節約資源、循環使用、才實施了新型建筑業中的鋼結構。在鋼結構廠房中也帶來了很多缺陷與安全隱患。在鋼結構企業中多數企業主重推廣鋼結構優勢而忽視了缺陷與安全的隱患。
鋼結構工程產生質量問題的分析;鋼結構工程質量難以保證的原因有很多，也很復雜，既有工藝不當導致的問題，也有違反工藝操作造成的問題，還有由于施工人員的技術水平和責任心造成的問題，還有決策者失誤造成的質量問題。
某單位在加工某大廈1200*1200*60的箱形柱時，在施焊過程中突然發現60mm作為腹板的厚板出現了撕裂現象，肉眼可見清晰的裂紋把板從厚度方向分成兩半，經過NDT檢測發現裂紋深度發生在深度3mm左右，同時對同一類型同一批號的另外幾張板切割的零部件進行檢測，發現板內存在夾層，軋制質量不好是造成質量問題的主要原因。在焊接的過程中由于焊接產生的焊接應力作用將夾層的材料拉開。由此出現了厚板沿厚度方向撕裂的現象.原因分析：由于使用部位的特殊性，該零部件在構件中作為腹板使用，沿縱向上下方向焊接的零部件在焊接形式上開的全熔透坡口受力的勁板，由于板內部存在的分層，焊接產生的焊接應力向外釋放從而沿厚度方向撕裂了板?？梢愿鶕嶋H情況采取以下的幾種措施進行處理：
（1）大量的鋼材內部存在的夾層屬于鋼廠本身在軋制過程中產生的質量問題，已經超過了國家標準規范的要求，可以要求鋼廠派人來核實，同鋼廠協商退貨或換貨處理；
（2）如果夾層數量較少可以征求技術部門和業主的意見，將信息反饋給鋼廠，對出現的問題采取施工補救措施，可以根據無損檢測的結果，在有問題的部位采用氣刨全部刨開，超過本身的深度，然后用等強度焊接材料進行填充，完畢后對表面進行處理，在規定的時間后進行NDT檢測，同時對相同的構件取樣進行理化檢驗，達到設計規范要求可以繼續使用；
（3）在監理的見證下將該零部件割掉，重新換上滿足條件的板材，換下的零部件用于非承重和非重要部位或作為輔材使用，完成后在規定的時間后進行 NDT檢測，做好記錄。
